www.przemysl-polska.com
13
'25
Written on Modified on
Alstom i PKP Intercity podpisują przełomowy kontrakt na Coradia Max
Kontrakt o wartości 1,62 mld euro obejmuje 42 piętrowe pociągi, 30 lat utrzymania oraz pełną produkcję w Polsce, podnosząc komfort i niezawodność podróży.
www.alstom.com
Sześciowagonowy skład Coradia Max składa się z czterech piętrowych wagonów skrajnych oraz dwóch jednopoziomowych wagonów środkowych.
Alstom, globalny lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, podpisał przełomową umowę z PKP Intercity, narodowym operatorem dalekobieżnych przewozów pasażerskich w Polsce, na dostawę 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Coradia Max wraz z kompleksową obsługą serwisową przez 30 lat. Wartość kontraktu wynosi blisko 6,9 mld zł (1,62 mld euro) i obejmuje również opcję zamówienia dodatkowych 30 składów.
Nowa flota Coradia Max, osiągająca prędkość do 200 km/h, zostanie zaprojektowana przy znaczącym udziale polskiego zespołu inżynierów i wyprodukowana w Polsce, łącząc doświadczenie technologiczne Alstom z kompetencjami i zaangażowaniem polskich specjalistów z zakładów w Chorzowie i Nadarzynie. Nowe pociągi zapewnią pasażerom nowy poziom komfortu i niezawodności na najbardziej uczęszczanych trasach międzymiastowych w Polsce, wspierając transformację kraju w kierunku niskoemisyjnej, przyjaznej pasażerom mobilności.
– Polska odgrywa kluczową rolę w globalnej strategii rozwoju innowacji Alstom – podkreśla Andrew DeLeone, szef regionu Europa w Alstom. – Nasze zespoły w Polsce nieustannie rozwijają światowej klasy technologie i najwyższej jakości rozwiązania, które służą pasażerom w całej Europie i na innych kontynentach. Dzięki Coradia Max – pociągom zaprojektowanym i produkowanym w Polsce, z myślą o polskich pasażerach, ponownie podnosimy poprzeczkę w zakresie zrównoważonej mobilności. Dekadę po tym jak zrewolucjonizowaliśmy podróże między polskimi miastami dzięki Pendolino, z dumą wykonujemy kolejny krok naprzód wspólnie z PKP Intercity, dostarczając flotę, która uosabia przyszłość kolei: szybszą, bardziej ekologiczną i jeszcze bardziej komfortową.
Wyprodukowane w Polsce dla polskich pasażerów
Produkcja pociągów Coradia Max będzie realizowana w zakładzie w Chorzowie, jednej z największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie fabryk Alstom na świecie. Jako globalne centrum kompetencyjne w zakresie produkcji i inżynierii taboru kolejowego, Chorzów odgrywa kluczową rolę w międzynarodowej strukturze Alstom – nie tylko jako zakład produkcyjny, ale również jako ośrodek innowacji i rozwoju technologicznego.
To właśnie w Chorzowie powstaną finalne rozwiązania techniczne dostosowane do potrzeb polskiego rynku. Zakład słynie również ze specjalizacji w zakresie spawania aluminium – kluczowej technologii w projektach realizowanych dla klientów na całym świecie, od Niemiec i Włoch po Arabię Saudyjską i Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Wózki – jeden z najważniejszych komponentów wpływających na bezpieczeństwo i właściwości pociągów – powstaną w zakładzie Alstom w Nadarzynie koło Warszawy. Wysoko wyspecjalizowany zakład, uruchomiony w 2022 roku, produkuje wózki do pociągów regionalnych i dalekobieżnych wykorzystywanych w całej Europie. Odpowiada również za serwisowanie wózków do pociągów dużych prędkości (do 250 km/h), jako pierwsze tego typu centrum serwisowe w Polsce.
– Piętrusy InterCity będą nową jakością na polskich torach – szybkie, pojemne, nowoczesne i komfortowe, a przy tym dostępne w kategorii ekonomicznej. Skorzystają z nich pasażerowie m.in. z Warszawy, Gdańska, Łodzi, Olsztyna, Wrocławia, Krakowa, Białegostoku czy Terespola. Zależy nam, by pierwsi podróżni mogli wsiąść do nowych pociągów już za około trzy i pół roku – podkreśla Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Niezawodność oparta na innowacjach – utrzymanie przez 30 lat
W ramach 30-letniego kontraktu na kompleksową obsługę serwisową Alstom zapewni utrzymanie prewencyjne, korekcyjne oraz przeglądy i naprawy główne całej floty Coradia Max. Umowa obejmuje również usługi czyszczenia. Obsługa będzie wspierana przez Centrum Wsparcia Floty Alstom oraz cyfrową platformę HealthHub™, umożliwiającą utrzymanie oparte na stanie technicznym oraz predykcyjne. Dzięki zaawansowanym narzędziom cyfrowym możliwe będzie wykrywanie potencjalnych usterek przed ich pojawieniem się, co zapewni maksymalną dostępność i niezawodność floty w całym cyklu życia pociągów.
Coradia Max: PKP Intercity na nowo definiuje komfort podróży
Sześciowagonowy skład Coradia Max składa się z czterech piętrowych wagonów skrajnych oraz dwóch jednopoziomowych wagonów środkowych, oferując łącznie ponad 550 miejsc siedzących oraz możliwość jazdy w trakcji podwójnej. Modułowa konstrukcja platformy pozwala PKP Intercity dostosować pociągi do specyfiki tras i potrzeb pasażerów.
Zmyślą o komforcie podróży wyposażenie Coradia Max uwzględnia:
Alstom, globalny lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, podpisał przełomową umowę z PKP Intercity, narodowym operatorem dalekobieżnych przewozów pasażerskich w Polsce, na dostawę 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Coradia Max wraz z kompleksową obsługą serwisową przez 30 lat. Wartość kontraktu wynosi blisko 6,9 mld zł (1,62 mld euro) i obejmuje również opcję zamówienia dodatkowych 30 składów.
Nowa flota Coradia Max, osiągająca prędkość do 200 km/h, zostanie zaprojektowana przy znaczącym udziale polskiego zespołu inżynierów i wyprodukowana w Polsce, łącząc doświadczenie technologiczne Alstom z kompetencjami i zaangażowaniem polskich specjalistów z zakładów w Chorzowie i Nadarzynie. Nowe pociągi zapewnią pasażerom nowy poziom komfortu i niezawodności na najbardziej uczęszczanych trasach międzymiastowych w Polsce, wspierając transformację kraju w kierunku niskoemisyjnej, przyjaznej pasażerom mobilności.
– Polska odgrywa kluczową rolę w globalnej strategii rozwoju innowacji Alstom – podkreśla Andrew DeLeone, szef regionu Europa w Alstom. – Nasze zespoły w Polsce nieustannie rozwijają światowej klasy technologie i najwyższej jakości rozwiązania, które służą pasażerom w całej Europie i na innych kontynentach. Dzięki Coradia Max – pociągom zaprojektowanym i produkowanym w Polsce, z myślą o polskich pasażerach, ponownie podnosimy poprzeczkę w zakresie zrównoważonej mobilności. Dekadę po tym jak zrewolucjonizowaliśmy podróże między polskimi miastami dzięki Pendolino, z dumą wykonujemy kolejny krok naprzód wspólnie z PKP Intercity, dostarczając flotę, która uosabia przyszłość kolei: szybszą, bardziej ekologiczną i jeszcze bardziej komfortową.
Wyprodukowane w Polsce dla polskich pasażerów
Produkcja pociągów Coradia Max będzie realizowana w zakładzie w Chorzowie, jednej z największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie fabryk Alstom na świecie. Jako globalne centrum kompetencyjne w zakresie produkcji i inżynierii taboru kolejowego, Chorzów odgrywa kluczową rolę w międzynarodowej strukturze Alstom – nie tylko jako zakład produkcyjny, ale również jako ośrodek innowacji i rozwoju technologicznego.
To właśnie w Chorzowie powstaną finalne rozwiązania techniczne dostosowane do potrzeb polskiego rynku. Zakład słynie również ze specjalizacji w zakresie spawania aluminium – kluczowej technologii w projektach realizowanych dla klientów na całym świecie, od Niemiec i Włoch po Arabię Saudyjską i Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Wózki – jeden z najważniejszych komponentów wpływających na bezpieczeństwo i właściwości pociągów – powstaną w zakładzie Alstom w Nadarzynie koło Warszawy. Wysoko wyspecjalizowany zakład, uruchomiony w 2022 roku, produkuje wózki do pociągów regionalnych i dalekobieżnych wykorzystywanych w całej Europie. Odpowiada również za serwisowanie wózków do pociągów dużych prędkości (do 250 km/h), jako pierwsze tego typu centrum serwisowe w Polsce.
– Piętrusy InterCity będą nową jakością na polskich torach – szybkie, pojemne, nowoczesne i komfortowe, a przy tym dostępne w kategorii ekonomicznej. Skorzystają z nich pasażerowie m.in. z Warszawy, Gdańska, Łodzi, Olsztyna, Wrocławia, Krakowa, Białegostoku czy Terespola. Zależy nam, by pierwsi podróżni mogli wsiąść do nowych pociągów już za około trzy i pół roku – podkreśla Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Niezawodność oparta na innowacjach – utrzymanie przez 30 lat
W ramach 30-letniego kontraktu na kompleksową obsługę serwisową Alstom zapewni utrzymanie prewencyjne, korekcyjne oraz przeglądy i naprawy główne całej floty Coradia Max. Umowa obejmuje również usługi czyszczenia. Obsługa będzie wspierana przez Centrum Wsparcia Floty Alstom oraz cyfrową platformę HealthHub™, umożliwiającą utrzymanie oparte na stanie technicznym oraz predykcyjne. Dzięki zaawansowanym narzędziom cyfrowym możliwe będzie wykrywanie potencjalnych usterek przed ich pojawieniem się, co zapewni maksymalną dostępność i niezawodność floty w całym cyklu życia pociągów.
Coradia Max: PKP Intercity na nowo definiuje komfort podróży
Sześciowagonowy skład Coradia Max składa się z czterech piętrowych wagonów skrajnych oraz dwóch jednopoziomowych wagonów środkowych, oferując łącznie ponad 550 miejsc siedzących oraz możliwość jazdy w trakcji podwójnej. Modułowa konstrukcja platformy pozwala PKP Intercity dostosować pociągi do specyfiki tras i potrzeb pasażerów.
Zmyślą o komforcie podróży wyposażenie Coradia Max uwzględnia:
- klimatyzację, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne i lampki do czytania,
- przestronne półki na bagaż, miejsca na rowery i wózki dziecięce,
- strefy ciszy, przedziały rodzinne oraz część bistro,
- szerokie automatyczne drzwi umożliwiające szybkie wsiadanie i wysiadanie.
Jako że dostępność pełni kluczową rolę, pociągi umożliwiają bezstopniowe wejście z peronów o wysokości 760 mm. Na peronach o innej wysokości dostęp zapewniają automatyczne windy dla osób o ograniczonej mobilności.
Nowe pociągi będą przystosowane do jazdy na liniach o napięciach 3kV i 25kV, co umożliwi ich pracę zarówno w Polsce, jak i w Czechach. Ponad 500 jednostek Coradia Max jest już eksploatowanych lub zamówionych w Europie.
Kontynuacja sukcesu: od Pendolino do Coradia Max
Kontrakt stanowi kolejny krok w wieloletniej współpracy pomiędzy Alstom a PKP Intercity. Ponad dekadę temu Alstom dostarczył 20 pociągów dużych prędkości Pendolino, które na nowo zdefiniowały komfort podróży i niezawodność polskiej kolei. Podobnie jak Pendolino, piętrowa flota Coradia Max będzie objęta 30-letnią kompleksową obsługą serwisową, co zapewni wysoką jakość eksploatacji i satysfakcję pasażerów przez kolejne dekady.
www.alstom.com
Nowe pociągi będą przystosowane do jazdy na liniach o napięciach 3kV i 25kV, co umożliwi ich pracę zarówno w Polsce, jak i w Czechach. Ponad 500 jednostek Coradia Max jest już eksploatowanych lub zamówionych w Europie.
Kontynuacja sukcesu: od Pendolino do Coradia Max
Kontrakt stanowi kolejny krok w wieloletniej współpracy pomiędzy Alstom a PKP Intercity. Ponad dekadę temu Alstom dostarczył 20 pociągów dużych prędkości Pendolino, które na nowo zdefiniowały komfort podróży i niezawodność polskiej kolei. Podobnie jak Pendolino, piętrowa flota Coradia Max będzie objęta 30-letnią kompleksową obsługą serwisową, co zapewni wysoką jakość eksploatacji i satysfakcję pasażerów przez kolejne dekady.
www.alstom.com
